07011-11070 0701111070 Komple Fren Ana Silindir Yağ Keçesi Kiti WA500-10 Madencilik Lastik Tekerlekli Yükleyici Fren Hidrolik Sistemi için OEM Yedek Yedek Parça Tam Revizyon

1. Mühür 07011-11070'in Hızlı Ayrıntıları:

2. 07011-11070  resim:

3. Servis parça numarası:

4. SSS

S: Bu 07011-11070 yağ keçesi kiti hangi orta büyük açık ocak madencilik lastikli yükleyici modeli için özel olarak özelleştirilmiştir ve bu fren ana silindiri tam bakım kiti, sık acil frenleme darbe yüklerini taşıyan kısa stroklu yüksek frekanslı ileri geri hareket eden piston tertibatı için hangi çok katmanlı anti-fren sıvısı ve anti-titreşim entegre sızdırmazlık korumasını sağlayabilir?
C: 07011-11070 işaretli bu orijinal OEM standart yağ keçesi kiti, özellikle Komatsu WA500-10 orta büyük açık ocak madencilik tekerlekli yükleyicileri için özel olarak üretilmiştir ve fren ana silindiri piston sızdırmazlık tertibatının tamamen sökülmesi ve kapsamlı bakımı için özel olarak tasarlanmıştır. Fren ana silindir pistonu, kısa stroklu, yüksek frekanslı ileri geri hareket eden itme-çekme yükünü, acil frenleme sırasında anlık basınç dalgalanmasını ve maden cevheri yükleme ve malzeme taşıma sırasında sürekli araç titreşimini taşır. Çalışma ortamı tüm yıl boyunca fren hidroliği sıvısına, maden çamuruna, çakıl tozuna, yağmur suyuna ve mineral alkaliye maruz kalır; Yüksek rakımlı kuzey madencilik alanlarında, ekipman kışın ultra düşük sıcaklıkta donmayla ve yazın yüksek sıcaklıkta fren silindiri içinde uzun süreli ısı birikmesiyle karşı karşıya kalır. Bu hepsi bir arada entegre tam yağ keçesi revizyon kiti, bir çekirdek çok dudaklı, anti-akışkan erozyon piston yağ keçesi, çoklu boyut uyumlu düz modifiye HNBR sızdırmazlık contaları, çok spesifikasyonlu izolasyon, toz geçirmez O-halkalar ve hibrit fiber takviyeli PA66 ekstrüzyon önleyici yedek halkalar içerir ve fren silindiri yüksek hassasiyetli pistonunda çok aşamalı bir kapalı kompozit sızdırmazlık bariyeri oluşturur. Dahili fren hidrolik sıvısının piston boşluğu boyunca dışarı sızmasını tamamen engelleyebilir, harici tortu, çamur ve aşındırıcı alkali maden atık suyunun silindir iç boşluğunu işgal etmesini tamamen önleyebilir, erken piston yüzeyi çizik aşınmasını, dahili valf sıkışmasını ve ani fren arızası risklerini etkili bir şekilde ortadan kaldırabilir ve uzun süreli kesintisiz ağır yük madencilik operasyonu için ana silindir sistemi içinde sabit sabit fren basıncını koruyabilir. Tüm iç sızdırmazlık aksesuarları, WA500-10 ana fren silindiri iç yapısıyla mükemmel şekilde eşleşen özel orta ağır hizmet özelleştirilmiş boyut parametrelerini benimser, büyük tekerlekli yükleyicilerin veya madencilik ekskavatörlerinin conta kitleriyle değiştirilemez veya karıştırılamaz, orta entegre madencilik makine tamir fabrikalarında ve profesyonel orta büyük madencilik lastik tekerlekli yükleyici satış sonrası servis istasyonlarında tek durakta tam fren silindiri sökme bakımı için uygundur, dağınık tek sızdırmazlık parçalarının ayrı satın alınması ve uyumsuz montaj boyutları nedeniyle tekrarlanan üretim ekipmanı kapanması büyük ekonomik kayıpları tamamen ortadan kaldırır.

S: Bu tam kompozit entegre yağ keçesi kiti, WA500-10 orta büyük madencilik tekerlekli yükleyici fren ana silindirleri için uzun vadeli sıfır fren hidroliği sızıntısını ve sıfır harici maden çamuru alkali su girişi sızdırmazlık performansını korumak için hangi istikrarlı uzun vadeli çalışma basıncı, maksimum ileri geri doğrusal hız ve tam yüksek-düşük sıcaklık çalışma sınırı aralığına dayanabilir?
C: Bu eksiksiz entegre yağ keçesi seti tertibatı, 1,28–2,45 MPa'lık dahili fren silindiri hidrolik basıncı altında uzun süre istikrarlı bir şekilde çalışabilir ve acil frenleme ve tam yüklü maden malzemesi yükleme sırasında üretilen 3,5 MPa'ya kadar tekrarlanan anlık tepe basınç etkisine direnebilir. Ana sızdırmazlık dudağının izin verilen maksimum sürekli ileri geri doğrusal hızı 0,56 m/s'ye ulaşır ve bu, WA500-10 maden yükleyici fren ana silindirlerinin günlük sık kısa stroklu çalışma frekansına tamamen uygundur. Uygulanabilir genel çalışma sıcaklığı aralığı -60°C ~ +174°C'yi kapsar; bu, kışın Alplerdeki açık ocak maden sahalarının ultra düşük sıcaklıktaki soğuk başlatma talebini ve yazın güçlü güneş ışığı altında fren silindirlerinin uzun saatler boyunca sürekli yüksek sıcaklıkta çalışmasını karşılayabilir. Aramid elyaf dolgulu NBR ana dudağı, fren hidroliğinin şişmesine ve termal yaşlanmaya karşı dayanıklıdır, değiştirilmiş HNBR yardımcı contaları, ultra düşük sıcaklıkta kırılganlaşmaya karşı dayanıklıdır, çift katmanlı sıcak daldırma galvanizli kalın çelik iskelet, çamur ve alkali korozyon deformasyonunu önler, hibrit fiber PA66 yedek halkalar, kalıcı dudak ekstrüzyon hasarını önler; Eşleşen tüm destekleyici bileşenler, milyonlarca kısa stroklu ileri geri hareket sonrasında termal yaşlanmaya, kum aşınmasına ve uzun vadeli fren hidroliği erozyonuna ortaklaşa direnç gösterir ve yıl boyunca istikrarlı sıfır fren hidroliği sızıntısı ve fren silindirinin iç boşluğuna sıfır harici maden silt alkali suyu girer. Çok dudaklı katmanlı toz geçirmez tampon yapısı, anlık basınç darbe darbelerini emebilir, küçük piston ve valf aşınma kalıntılarının sızdırmazlık dudağı yüzeyini çizmesini engelleyebilir ve erken conta yaşlanması ve arızasından kaynaklanan anormal fren titreşimi gürültüsünü, silindirin aşırı ısınmasını ve piston yüzeyinde çukurlaşma aşınma hatalarını etkili bir şekilde azaltabilir.

5. Sergi ve Yorucu

Yağ keçeleri, Hidrolik Keçeler, Silindir Keçe Kitleri ve Daha Fazlası