07011-10130 0701110130 Komple Şanzıman Yağ Keçesi Kiti OEM Yedek Yedek Parça D275AX-10 Ağır Madencilik Buldozer Güç Shift Şanzıman Tam Revizyon

1. Mühür 07011-10130'un Hızlı Ayrıntıları:

2. 07011-10130  resim:

3. Servis parça numarası:

4. SSS

S: Bu yağ keçesi kiti 07011-10130 hangi ağır açık ocak maden buldozer modeli için özel olarak üretilmiştir ve bu Powershift şanzıman tam tamir seti, sürekli titreşen orta hızlı şanzıman döner mil tertibatı için hangi çok katmanlı, titreşime dayanıklı kapalı sızdırmazlık sistemini sağlayabilir?
C: 07011-10130 işaretli bu orijinal OEM uyumlu yağ keçesi kiti, Komatsu D275AX-10 ağır maden buldozerleri için özel olarak geliştirilmiştir ve güç kaydırmalı şanzıman çıkış mili sızdırmazlık tertibatının tam sökme revizyonuna adanmıştır. Şanzıman çıkış mili, açık ocaktaki kaya sıyırma, atık dökümü tesviye ve dağlık arazi ıslah inşaatı sırasında tüm gün boyunca sürekli orta hızda dönme sürtünmesine ve yüksek frekanslı motor titreşimi yüküne dayanır. Çalışma ortamı maden çamuru, keskin kaya tozu, maden atık suyu ve motor bölmesinden yayılan yüksek sıcaklıktaki ısı ile doludur; Yüksek rakımlı kuzey madencilik bölgelerinde, ekipman aynı zamanda kışın şiddetli donma havasıyla ve yazın uzun süreli yüksek sıcaklıkta sürekli çalışmayla karşı karşıyadır. Bu hepsi bir arada entegre bakım kiti, bir çekirdek çok dudaklı titreşime dayanıklı şanzıman mili yağ keçesi, çeşitli boyutlarda düz modifiye HNBR sızdırmazlık contaları, çok özellikli toz engelleyici O-halkaları ve hibrit fiber takviyeli ekstrüzyon önleyici yedek halkalar içerir ve şanzıman döner mili üzerinde dört aşamalı kompozit titreşim sönümleyici sızdırmazlık bariyeri oluşturur. Dahili ağır şanzıman dişli yağının şaft boşluğu boyunca dışarı sızmasını etkili bir şekilde engelleyebilir, harici maden tortusunun, keskin çakıl ve aşındırıcı atık suyun şanzıman dişlisi ve yatak boşluğunu istila etmesini önleyebilir, erken yatak aşınmasını, dişli diş yüzeyinde oyuk aşınmasını ve ani şanzıman güç kesintisini önleyebilir ve uzun süreli sürekli titreşim çalışması altında güç kaydırma şanzımanı içindeki sabit sabit yağlama basıncını koruyabilir. Tüm sızdırmazlık aksesuarları, D275AX-10 şanzıman iç yapısıyla mükemmel şekilde eşleşen, özel, ağır hizmete yönelik özelleştirilmiş boyut parametrelerini benimser; orta boy buldozerlerin veya tekerlekli yükleyicilerin conta kitleriyle değiştirilerek monte edilemez. Büyük entegre madencilik makineleri tamir fabrikaları ve profesyonel ağır buldozer satış sonrası servis istasyonları için tek elden tam şanzıman sökme bakımını destekler ve dağınık sızdırmazlık parçalarının ve uyumsuz kurulum boyutlarının ayrı olarak satın alınmasından kaynaklanan büyük üretim kesintisi kayıplarını tamamen ortadan kaldırır.

S: Bu orijinal tam uyumlu yağ keçesi kitini ucuz, kalitesiz tekli yağ keçeleri veya uyumsuz karışık çeşitli kauçuk gevşek sızdırmazlık parçalarıyla değiştirirlerse, büyük açık ocak maden ve dağ ıslahı inşaat filosu yönetim personeli hangi gizli güç kaydırmalı şanzıman çekirdeği ciddi ekipman arızası riskleri ve buna karşılık gelen somut kapsamlı ekonomik kayıp maliyetleriyle karşı karşıya kalacak?
C: Düşük maliyetli, düşük maliyetli taklit tekli yağ keçeleri, eşleşen değiştirilmiş HNBR çok özellikli toz geçirmez contalar, hibrit fiber PA66 ekstrüzyon önleyici yedek halkalar ve kalın çift katmanlı pas önleyici elektro-galvanizli çelik iskelet olmadan, sızdırmazlık dudağı olarak yalnızca geri dönüştürülmüş atık kauçuğu kullanır. Yüksek frekanslı titreşim ve sık sık şiddetli maden siltinin sıçrattığı sert madencilik çalışma koşullarının eşlik ettiği uzun süreli orta hızlı döner sürtünme altında, ince, düşük kaliteli tek katmanlı demir iskelet hızla paslanır, genişler ve kalıcı olarak deforme olur, düşük kaliteli geri dönüştürülmüş kauçuk dudak, ön sıkma elastik kuvvetini hızla kaybeder, bu da şanzıman çıkış mili ucundan sürekli büyük hacimli ağır şanzıman dişli yağı sızıntısına neden olur. Şanzıman yağlama dişli yağının büyük miktarda kaybı, doğrudan şanzıman çıkış yatakları ve redüksiyon dişlilerinde şiddetli kuru sürtünmeye yol açarak, ciddi dişli dişi yüzeyinde çukurlaşma korozyonu aşınmasına, yatak aşınmasına ve hatta tam yüklü kaya itme işlemi sırasında ani şanzıman kilitleme gücü kesintisine neden olur. Bu arada, çok özellikli, çok katmanlı, toz geçirmez sızdırmazlık yardımcı aksesuarlarının tamamı olmadan, maden çamuru, keskin çakıl ve aşındırıcı mineral atıksu, yatağın ve dişli yağlama iç boşluğunun derinliklerine nüfuz edecek, yüksek hassasiyetli cilalanmış şanzıman mili muylu yüzeyini çizecek ve yeni değiştirilen yağ keçelerinin ikincil hızlı aşınma hasarını hızlandıracaktır. D275AX-10 ağır maden buldozeri, kaya sıyırma ve çöp sahası tesviye inşaat işlemleri sırasında bariz yavaş güç çıkışı tepkisi, ciddi gecikme, sürekli anormal yüksek iletim kükremesi, sık iletim sistemi aşırı ısınma alarm sinyalleri ve zorunlu acil durum kapatması sunacaktır. Hasarlı şanzıman dişlilerinin ve yanmış aşınmış yatakların değiştirilmesine yönelik kapsamlı bakım maliyeti, eksiksiz, orijinal tam yağ keçesi kitinin satın alma maliyetinden çok daha yüksektir; Yokuş aşağı ağır yüklü kaya itme sırasında şanzımanın ani kilitlenmesi aynı zamanda buldozer gövdesinin kontrolden çıkmasına neden olacak, bu da büyük şanzıman çarpışma hasarına ve madencilik inşaat sahası personelinin güvenliğine yönelik gizli tehlikelere yol açacaktır. Ekipman üretiminin sık sık beklenmedik şekilde uzun vadeli olarak durdurulması, büyük açık ocak maden kayalarının çıkarılması ve dağlık arazi ıslahı inşaat programlarını kesintiye uğratacak, büyük miktarda ekstra fazla mesai ücretine ve yüksek boşta kalan ağır buldozer ekipmanı kiralama kaybı masraflarına yol açacaktır.

S: Profesyonel ağır madencilik inşaat makineleri bakım teknisyenleri, bu 07011-10130 yağ keçesi tamir takımının tam etkili hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için hangi standartlaştırılmış zorunlu güç kaydırma şanzıman çıkış mili yağ keçesi kiti tam montaj çalışma özellikleri ve kesinlikle yasaklanmış uygunsuz çalışma davranışlarına tamamen uymalıdır?
C: İlk olarak, şanzıman orta hızlı titreşim içeren döner çıkış milinin yüzeyini eşit şekilde cilalamak için 1500 kumlu ultra ince ıslak parlatma zımpara kağıdı kullanın, kalan eski conta kauçuk parçalarını, mil yüzeyindeki pas lekelerini ve metal çapaklarını iyice temizleyin; Yağ çamurunu ve sert kaya tozu kalıntılarını gidermek için döner şaftı ve şanzıman kurulum oluğunu temiz saf dizel ile silin, soğuk pres bağlantı montajı sırasında çift aramid-karbon fiber takviyeli NBR sızdırmazlık dudağında geri dönüşü olmayan derin çizik hasarını önlemek için montaj temas yüzeyinin tamamen pürüzsüz ve yabancı maddelerden arınmış olduğundan emin olun. İkincisi, düzensiz ters rastgele kurulum olmadan sabit standartlaştırılmış montaj sırasını sıkı bir şekilde takip edin: ilk önce küçük toz geçirmez modifiye HNBR O-halkalarını ve düz sızdırmazlık contalarını şanzıman iç oluğuna artan boyut sırasına göre takın, hibrit fiber PA66 ekstrüzyon önleyici yedek halkaları yağ keçesi dudağının hem iç hem de dış taraflarına yerleştirin, ana yağ keçesi iç dudağı ve dış çift katmanlı iskelet yüzeyi üzerine ultra ince, tek tip temiz standart ağır hizmet madencilik şanzıman yağı katmanını eşit şekilde kaplayın, yağ keçesini dikey olarak paralel olarak hizalayın Şanzıman kurulum deliğinde, yağ keçesini yavaş yavaş tamamen yerine bastırmak için özel düz bir presleme aleti kullanın, presleme sırasında yağ keçesini eğmeyin veya demir çekiçle sert bir şekilde vurmayın; Yağ keçesinin yerleşik gergi yayı tarafı dahili dişli yağı depolama boşluğuna bakmalıdır, ters montaj kesinlikle yasaktır. Üçüncüsü, atık kirli geri dönüştürülmüş motor yağının, metal demir talaşlarıyla karıştırılmış atık yağın ve sert kaya tozu yabancı maddelerinin madenciliğinin montaj yağlayıcısı olarak kullanılması yasaktır; sert metal ve toz kirliliği parçacıkları, uzun süreli titreşim içeren orta hızda şaft dönüşü sırasında NBR sızdırmazlık dudağında kalıcı derin çizik izleri bırakacak ve tüm sızdırmazlık parçaları setinin genel hizmet ömrünü yarıdan fazla hızla kısaltacaktır. Dördüncüsü, tüm eskimiş, çatlamış, sertleşmiş, deforme olmuş eski contalar, hasarlı yağ keçeleri ve kırılmış destek halkaları tamamen atılmalı ve kit içindeki tamamen yeni, tam uyumlu aksesuarlarla değiştirilmelidir; eski sızdırmazlık aksesuarlarının bir kısmının yeniden kullanılması veya şanzıman tertibatı boşluklarının, değiştirilmiş HNBR contaların yerine silikon yapıştırıcı ile doldurulması yasaktır; soyulmuş silikon parçaları, şanzımanın iç yağlama yağı sirkülasyon geçişini tıkayacak ve dişli ve yatağın yetersiz yağlama yanma arızasına neden olacaktır. Beşinci olarak, tüm kit eşleşen bileşenlerin tam montajını tamamladıktan sonra, güç kaydırmalı şanzıman sirkülasyon sistemini standart sınıf ağır hizmet madencilik şanzıman dişli yağıyla doldurun, ağır maden buldozerini çalıştırın ve 62 dakika boyunca rölantide çalıştırın, çıkış mili yağ sızıntısını ve anormal titreşim dönme gürültüsünü tam olarak incelemek için hareket dişlilerini defalarca ileri ve geri hareket ettirin; Yağ sızıntısı olmadığını ve güç aktarımının istikrarlı bir şekilde çalıştığını doğruladıktan sonra, şanzıman çıkış mili koruyucu mahfazasını takın ve ardından tüm ekipmanı tam yüklü açık ocak maden kaya sıyırma ve dağlık arazi ıslahı inşaatı üretim görevlerine geri gönderin.

5. Sergi ve Yorucu

Yağ keçeleri, Hidrolik Keçeler, Silindir Keçe Kitleri ve Daha Fazlası