Vurgulamak:
1. Mühür 21T-72-15870'in Hızlı Ayrıntıları:
| Parça NO. |
21T-72-15870 |
| Makine |
Ekskavatör |
| Boyut |
OEM |
| Malzeme |
Düşük sıcaklığa dayanıklı HNBR kauçuk |
| Yağ keçesi tipi |
SİLECEK CONTA |
2. 21T-72-15870 gruptaki parçalar:

| HAYIR. |
PARÇA NO. |
PRAT ADI |
Adet |
| 1 |
707-01-XX250 |
SİLİNDİR GRUBU,(SON KAPLAMA) |
1 |
| 2 |
209-63-X2341 |
KOVA SİLİNDİRİ G. |
1 |
| 3 |
209-63-02341 |
SİLİNDİR MONTAJI |
1 |
| 4 |
209-63-73341 |
SİLİNDİR |
1 |
| 5 |
707-46-14010 |
BURÇ |
1 |
| 6 |
21T-72-15860 |
BURÇ |
2 |
| 7 |
21T-72-15870 |
CONTA,TOZ (KIT) |
2 |
| 8 |
07043-00108 |
FİŞ |
1 |
| 9 |
707-27-22660 |
BAŞLIK,SİLİNDİR |
1 |
| 10 |
707-51-16030 |
SALMASTRA,ÇUBUK (KIT) |
1 |
| 11 |
707-51-16630 |
HALKA,TAMPON (KIT) |
1 |
| 12 |
707-52-91350 |
BURÇ |
1 |
| 13 |
566-63-22241 |
CONTA,TOZ (KIT) |
1 |
| 14 |
07179-14180 |
YÜZÜK |
1 |
| 15 |
07000-15220 |
O-RİNG (KİT) |
1 |
| 16 |
07001-05220 |
HALKA,YEDEKLEME (KIT) |
1 |
| 17 |
07000-15220 |
O-RİNG (KİT) |
1 |
| 18 |
07001-05220 |
HALKA,YEDEKLEME (KIT) |
2 |
| 19 |
707-71-31780 |
YAKA |
1 |
| 20 |
707-71-31430 |
YAKA |
1 |
| 21 |
707-71-11750 |
YÜZÜK |
1 |
| 22 |
01011-83010 |
SÜRGÜ |
12 |
| 23 |
01643-33080 |
YIKAMA |
12 |
| 24 |
209-63-73320 |
ÇUBUK, PİSTON |
1 |
| 25 |
707-46-14010 |
BURÇ |
1 |
| 26 |
21T-72-15860 |
BURÇ |
2 |
| 27 |
21T-72-15870 |
CONTA,TOZ (KIT) |
2 |
| 28 |
07043-00108 |
FİŞ |
1 |
| 29 |
707-36-22300 |
PİSTON |
1 |
| 30 |
07000-15135 |
O-RİNG (KİT) |
1 |
| 31 |
707-35-91440 |
HALKA,YEDEKLEME (KIT) |
2 |
| 32 |
707-44-22920 |
YÜZÜK |
2 |
| 33 |
707-39-22820 |
YÜZÜK,AŞINMA (KİT) |
2 |
| 34 |
707-44-22280 |
SEGMAN,PISTON (KIT) |
1 |
| 35 |
707-40-22870 |
ARA PARÇA |
2 |
| 36 |
707-71-51750 |
PİSTON |
1 |
| 37 |
01252-31670 |
SÜRGÜ |
6 |
| 38 |
209-63-73371 |
TÜP |
1 |
| 39 |
209-63-73381 |
TÜP |
1 |
| 40 |
07000-13048 |
O-RİNG (KİT) |
2 |
| 41 |
01010-51450 |
SÜRGÜ |
8 |
| 42 |
01643-31445 |
YIKAMA |
8 |
| 43 |
07000-13038 |
O-RING |
2 |
| 44 |
07378-11210 |
KAFA |
2 |
| 45 |
07371-51260 |
FLANŞ |
4 |
| 46 |
01010-51245 |
SÜRGÜ |
8 |
| 47 |
01643-31232 |
YIKAMA |
8 |
| 48 |
707-88-21070 |
BANT |
2 |
| 49 |
209-62-22090 |
BRAKET |
1 |
| 50 |
209-63-73391 |
BRAKET |
1 |
| 51 |
01010-51240 |
SÜRGÜ |
8 |
| 52 |
01643-51232 |
YIKAMA |
8 |
| 53 |
07283-24346 |
KLİP |
3 |
| 54 |
01599-01011 |
CEVİZ |
6 |
| 55 |
01643-31032 |
YIKAMA |
6 |
| 56 |
707-99-78680 |
SERVİS KİTİ |
1 |
3. 21T-72-15870 resim:

4. Servis parça numarası:
| PARÇA NO. |
PARÇA NO. |
Parça NO. |
| 707-44-90070 |
707-51-11690 |
707-51-75211 |
| 707-51-60640 |
707-51-95630 |
707-99-75600 |
| 707-51-11650 |
707-51-75110 |
707-51-10211 |
| 707-51-11690 |
707-51-75211 |
707-51-11030 |
| 707-51-12630 |
707-51-80030 |
707-51-11110 |
| 707-99-58370 |
707-99-64040 |
707-99-66660 |
| 707-99-58390 |
707-99-64050 |
707-99-67010 |
| 707-99-59020 |
707-99-64080 |
707-99-67070 |
| 707-99-59070 |
707-99-64120 |
707-99-67090 |
| 707-99-59080 |
707-99-64130 |
707-99-67110 |
| 707-99-59140 |
707-99-64150 |
707-99-67120 |
| 707-99-59150 |
707-99-64152 |
707-99-67121 |
| 707-98-64410 |
707-98-64410 |
707-99-45310 |
| 707-51-70650 |
707-51-85030 |
707-51-11050 |
| 707-99-77240 |
707-98-61100 |
707-35-52700 |
5. SSS
S: Sahadaki açık ocak madeninde profesyonel bakım teknisyenleri, bu 21T-72-15870 çift dudaklı toz sileceğin her bir bağımsız işlevsel katmanını farklı renk ve yapısal taslak özellikleri aracılığıyla nasıl hızlı bir şekilde ayırt edebilir?
C: Dış birincil PU ağır kazıma dudağı, geniş eğimli keskin bir kazıma kenarı oluşturmak için dışarı doğru çıkıntı yapan parlak altın sarısı sert poliüretan malzemedir, tüm sileceğin çekirdek cevheri çamur çıkarma fonksiyonel katmanı, yumuşak kauçuk aksesuarlardan tamamen farklı sert doku. Çevreleyen sıcak daldırma galvanizli çelik sabit dış kabuk, silecek dış çapının etrafına sarılmış gümüş-beyaz ince metal halkadır, tek tip pas önleyici galvaniz kaplama ve belirgin metalik parlaklık ile tamamen polimer metal olmayan sızdırmazlık parçalarından ayrılması kolaydır. Gömülü grafit dolgulu PTFE ekstrüzyon önleyici destek halkası, PU dudağın iç yan oluğunda gizlenmiş açık gri ince düz halkadır ve düz yüzeyde eşit şekilde dağılmış küçük siyah grafit tozu görünür. İç HNBR mikro yağ tutma dudağı, piston çubuğuna doğru içeriye doğru çıkıntı yapan mat jet siyahı ince yumuşak kauçuk kenardır; PTFE destek halkasının iç tarafında yer alır ve pistonlu sürtünme kaybını azaltmak için çubuk yüzeyindeki artık hidrolik yağ filmini kilitlemek için özel olarak kullanılır. Toz sıyırıcının tamamı, Komatsu PC1250-7/PC1250-8 bom piston çubukları için özel olarak eşleşen özelleştirilmiş iç çap ve genişliğe sahip entegre dairesel tek parça presle takılan bir yapıdır ve sahadaki süper büyük ekskavatör bom silindiri revizyon çalışması sırasında hızlı ayırmayı ve doğru eşleştirmeyi hızlandırmak için dış galvanizli çelik kabuk yüzeyine lazerle kazınmış boyut tanımlama kodları bulunur.
S: Bu dört katmanlı kompozit çift dudaklı toz sileceği, büyük madencilik ekskavatör bomu hidrolik silindirleri için uzun vadeli istikrarlı kirlenme önleyici koruma sağlamak üzere hangi tam aralıkta sıcaklık ve yüksek frekanslı kaya kırma sapması alternatif basınç çalışma koşullarına dayanabilir?
C: Bu entegre bom silindiri toz sileceği, 1,7 m/s'ye kadar sürekli piston kolu pistonlu doğrusal hızını sabit bir şekilde koruyabilir ve PU dudak çatlaması, PTFE destek halkası deformasyonu veya galvanizli çelik kabuk soyulma arızası olmadan 660 bar'a ulaşan tekrarlanan anlık yeraltı sert kaya yanal sapma tepe darbe basıncı dalgalanmalarına dayanabilir. PU sıyırma dudağı ve HNBR yağ tutucu mikro dudağı -46°C ~ +130°C aralığında tam elastik geri kazanımı ve istikrarlı kazıma ve yağ kilitleme performansını korur, kışın donmuş dağ açık ocak maden cevheri sıyırma soğuk başlangıçlı inşaata ve sıcak yaz aylarında aralıksız yüksek sıcaklıkta büyük kaya patlatma operasyonuna mükemmel uyum sağlar. Grafit PTFE destek halkası ve sıcak daldırma galvanizli çelik kabuk, -36°C'den 136°C'ye kadar stabil anti-ekstrüzyon ve sabit konumlandırma özelliklerini korur ve tüm gün kesintisiz ağır hizmet madencilik kaya kırma çalışmaları sırasında değişken sıcaklıktaki hidrolik yağ ısı radyasyonu ve dış mekan rüzgar, yağmur, donma hava değişiklikleriyle başa çıkar. Tüm kompozit işlevsel katmanlar, milyonlarca piston kolu ileri-geri hareket döngüsü ve sık aşırı sıcak-soğuk sıcaklık değişimi yoluyla yumuşamaya, bükülmeye ve hızlandırılmış aşındırıcı aşınmaya karşı direnç göstererek, tüm yıl boyunca açık ocak maden inşaatı ortamlarında tutarlı tam çamur ve sert cevher enkaz izolasyon koruması sağlar.
S: Açık ocak maden filosu operatörleri, bu çok katmanlı kompozit 21T-72-15870 çift dudaklı toz silecek yerine ucuz tek katmanlı kauçuk toz silecek contaları takarlarsa hangi gizli bom silindiri iç sızdırmazlık hasarı hataları ve buna karşılık gelen maddi ekonomik kayıplarla karşılaşacaklar?
C: Düşük maliyetli tek katmanlı NBR toz silecek contalarında paslanmaya dayanıklı sıcak daldırma galvanizli çelik konumlandırma kabukları, grafit PTFE ekstrüzyon önleyici destek halkaları, yüksek aşınmaya dayanıklı PU ağır kazıma dudakları ve bağımsız HNBR yağ tutucu mikro dudaklar yoktur. Sayısız yüksek frekanslı kaya kırma ileri geri döngüleri ve uzun vadeli maden çamuru-sert cevher karışımı aşındırıcı erozyondan sonra, ince tek kauçuk kazıma dudağı tamamen düz bir şekilde aşınacak ve çamur temizleme kapasitesini kaybedecek, bu da büyük maden çamurunun, sert cevher parçalarının ve yüzen tozun piston kolu boşluk boşlukları boyunca bom silindirinin iç kısmına girmesine yol açacaktır. Komatsu PC1250 serisi süper büyük madencilik ekskavatörü, hassas krom kaplı piston kolu yüzeyinde hızlı çizik hasarı, piston kolu ana contalarında erken yaşlanma ve hidrolik yağ sızıntısı, yavaş bom kaldırma ve geri çekme tepki hızı, çubuğun dış yüzeyi boyunca bariz sürekli hidrolik yağı damlaması ve ayrıca bomun sert yer altı cevher kütlelerini her ezmesinde hafif, düzensiz hidrolik titreşim vuruntu sesi ortaya çıkaracaktır. Silindire giren sert aşındırıcı parçacıklar, silindir kovanının iç duvarını ve tüm iç sızdırmazlık bileşenlerini çizerek, entegre metal bom silindiri tertibatının tamamen değiştirilmesini, tam sistem hidrolik yağının boşaltılmasını ve yenilenmesini ve ayrıca tüm makine hidrolik filtre elemanlarının yenilenmesini maliyetli bir şekilde zorunlu kılar. Kalıcı harici hidrolik yağ sızıntısı, sürekli olarak aşırı hidrolik yağı tüketimi genel gider maliyetleri yaratırken, planlanmamış süper büyük ekskavatör arıza süreleri, açık ocak maden cevheri çıkarma ve kaya kırma sürecini durdurarak, ekskavatör operatörü işgücü kiralama ve boşta kalan madencilik ekipmanı kiralama ücretleri için ekstra ücretler doğurur. Ciddi çubuk çizik hasarı, ultra ağır kaya kırılması sırasında ani bom silindiri yağı patlaması gibi gizli güvenlik risklerini de beraberinde getirir, günlük maden cevheri üretimini büyük ölçüde azaltır ve genel açık ocak maden genişletme projesi teslimat sürelerini geciktirir.
S: Profesyonel maden bakım teknisyenlerinin, bu 21T-72-15870 çift dudaklı toz silecek contasının tam hizmet ömrünü en üst düzeye çıkarmak için hangi standartlaştırılmış zorunlu Komatsu PC1250 serisi madencilik ekskavatör bom silindiri revizyon kurulum adımları ve kesinlikle yasaklanmış çalışma davranışlarına tam olarak uyması gerekir?
C: İlk olarak, piston çubuğunun dış krom kaplama yüzeyini, silindir uç kapağı sileceğinin bastırılan montaj oluğunu ve oluk iç duvarını dikkatlice cilalamak ve düzeltmek için ince dereceli ıslak su parlatma zımpara kağıdı kullanın; tüm eşleşen montaj yüzeylerinin pürüzsüz ve çiziksiz olmasını garanti etmek için tüm eski silecek parçalarını, küçük metal çapakları, maden kaya tozuyla karışık hidrolik çamuru ve sert cevher aşındırıcı parçacıklarını tamamen temizleyin. İkinci olarak, toz sileceğini kesinlikle sabit bir yönde takın: parlak altın sarısı PU dış kazıma dudağı, açıkta kalan piston çubuğu ucuna doğru dışarıya bakmalıdır; içteki siyah HNBR yağ tutucu mikro dudak, bom silindiri iç hidrolik yağ haznesine bakmalıdır; ters kurulum, toz kazıma ve yağ filmi kilitleme işlevlerini tamamen kaybedecektir; bastırmalı montaj sırasında entegre sileceğin rastgele çevrilmesini kesinlikle yasaklar. Üçüncüsü, kurulumdan önce silecek iç deliğini ve piston kolu yüzeyini taze, temiz, orta viskoziteli aşınma önleyici hidrolik yağıyla eşit şekilde kaplayın; Alternatif statik ağır yük ve yanal darbe basıncı altında milyonlarca tekrarlanan bom ileri geri kaya kırma hareketleri sırasında sert kirlilik parçacıkları keskin PU kazıma dudağını ve hassas HNBR mikro dudağını çizeceğinden, metal demir talaşları ve maden cevheri tanecikleriyle karıştırılmış kalın kirlenmiş katı gres kesinlikle yasaktır. Dördüncüsü, çıkarılan tüm eski, çatlak, deforme olmuş eski toz sileceklerin sıfır yeniden kullanımla tamamen atılması gerekir; Soyulmuş sızdırmazlık maddesi parçaları bom silindiri iç yağ akış geçitlerine düşeceğinden ve bom kolu hareketinin sıkışmasına ve durmasına neden olacağından, standart entegre çift dudaklı toz silicinin yerine montaj oluğu boşluklarının fazla silikon dolgu macunu ile doldurulması yasaktır. Beşinci olarak, toz sıyırıcının tam olarak bastırılması kurulumundan ve silindir uç kapağı montajından sonra, bitmiş bom silindirini ekskavatörün ön kol çerçevesine yeniden takmadan ve süper büyük madencilik makinesini tam yüklü açık ocak maden cevheri sıyırma ve kaya kırma üretimine döndürmeden önce, piston çubuğunu yüzlerce bom uzatma ve geri çekme düşük basınçlı test döngüsüyle ileri geri döndürerek çubuk dış yüzeyini maden çamuru kalıntısı ve görünmez mikro hidrolik yağ sızıntısı açısından gözlemleyin.
6. Sergi ve Yorucu



Yağ keçeleri, Hidrolik Keçeler, Silindir Keçe Kitleri ve Daha Fazlası