07011-00020 0701100020 HNBR PU FKM Karbon Dolgulu PTFE Çok Malzemeli Kompozit Yağ Keçesi Kiti, Buldozer için Şanzıman Debriyaj Kontrol Valfı Revizyon ve Bakımı D60S-8 D60PL-6

1Mühürün hızlı ayrıntıları 07011-00020:

2.07011-00020Gruptaki parçalar:

3. 07011-00020  Resim:

4Servis parçası numarası:

5Sık Sorulan Sorular

S: Bu 07011-00020 yağ mühürleme kiti hangi orta ve ağır yüklü sürünen buldozer modellerine uyuyor ve hangi tam mühürleme yedek parçaları bu tamir kitinin içinde tamamen paketlenmiştir?
A: Bu tam servisli şanzıman debriyajı valfi mühürlemesi kiti, orta ve ağır yüklü sürünen buldozerler için özel olarak tasarlanmıştır.sadece ileri yönü yöneten ana şanzıman debriyajı kontrol valfi ile eşleştirilmiştir, geri ve vites değişkenlik debriyaj yağ basıncı.Değişiklik sırasında ani güç çarpışmasını önlemek ve şok hasarından korumak için şanzıman debriyajının pürüzsüz bağlanmasını ve çıkmasını kontrol ederKit, çift dudaklı HNBR debriyaj kontrol bobini yağ mühürleri de dahil olmak üzere, bir dolgun valf gövdesinin sökülmesi ve tam bir onarım için gerekli tüm mühürleme bileşenlerini içerir.çift eylemli dengeli piston basınç mühürleri, düz oval PU debriyajı bağlama dalgalanma tampon halkaları, karbon dolu PTFE orta boşluklu ekstrüzyon önleme yedek halkaları, ısıya dayanıklı orta boy FKM statik O halkaları,Orta işlevli çift dudaklı toz silgi ve kalınlaştırılmış korozyona karşı metal düz dikişlerTüm aksesuarlar, montaj pozisyonlarına göre sınıflandırılmış, bağımsız etiketli plastik torbalara sıralanır ve mühürlenir.Bu yüzden bakım teknisyenleri çoklu tedarikçilerden dağıtılmış şanzıman debriyajı valf mühürleri kaynağı gerekmez, açık madende, dağ toprak hareketlerinde ve yol inşaat alanlarında makinelerin durma süresini önemli ölçüde azaltıyor.

S: Dört malzemeden oluşan kompozit eşleştirme, normal tek NBR mühürleme kitlerine kıyasla buldozer aktarım debriyajı debriyajı valfi mühürlenmesine hangi temel performans yükseltmelerini getirir?
A: Buldozer aktarım debriyajı kontrol valfi gün boyunca sık döngüsel değişen basınç dalgalanmaları altında çalışır.Sürekli vites değişimi ile oluşan anlık basınç dalgalanmalarına dayanıklı, uzun süreli sürekli orta sıcaklıklı aktarım hidrolik yağ daldırılması ve ince metal sürtünme kalıntılarının yıl boyunca erozyonu,Nakil yağı devresinin içinde karıştırılmış su buharı ve yağ çamurlarıHNBR ana bobin ve piston mühürleri, düşük sıcaklıklarda çok daha üstün esnekliğe ve normal NBR kauçuklarından daha fazla yağ yaşlanmasına karşı performans gösterir; sertleşmezler,Sıfırdan önce sıkıştırma elastikliği, sık sık soğuk başlatma kaydırma işlemleri ile kış yapısı altındaki sıfır altındaki donma platosu altında yumuşaklık kazanır veya kaybederDüz oval PU tampon halkaları, hızlı vites yukarı ve aşağı kaydırma ile tetiklenen keskin anlık basınç piklerini emiyor.yorgunluk çatlak ve aşınma hasarının önlenmesi, milyonlarca değişim döngüsünden sonra ince çift dudaklı spool mühürleme dudaklarınaFKM orta statik O halkaları, tüm gün boyunca kesintisiz ağır itme işlerinde uzun süreli yüksek sıcaklıklı nakliye yağı dolaşımı altında istikrarlı uzun süreli statik mühürleme sıklığını korur.Karbonla doldurulmuş PTFE yedek halkaları, saf doldurulmamış PTFE'ye göre daha güçlü aşınma direnci ve orta boşluklu ekstrüzyon karşıtı kapasite sağlar, ana spole mühürünün anlık değişen zirve basıncı altında debriyaj spoli ve valf gövdesinin arasındaki orta boşluklara sıkılmasını etkili bir şekilde önler.Dört malzeme sık şok döngü basıncı çok katmanlı birbirine kilitli koruma sistemi oluşturur, geleneksel tek kauçuklu mühür kitleri ile karşılaştırıldığında mühür kitinin genel hizmet ömrünü %44'ten fazla artırıyor.

S: Hangi açık renk ve yapısal görsel farklılıklar bakım teknisyenlerinin bu şanzıman debriyajı vana mühürleme kitinin içindeki her bileşeni hızlı bir şekilde tanımlamasına izin verir?
A: HNBR debriyaj kontrol bobini ve dengeleme pistonunun ana mühürleri, çift dudaklı entegre döner mühürleme yapısıyla mat jet siyahtır.temas dudak yüzeyi, burrs veya değişen döngüsel aşınma sıyrıkları olmadan hassas ayna cilalama geçirir.. Düz oval PU debriyaj sıçrama tamponu halkaları, trapez şeklinde görsel olarak ayırt edilebilir, özel düz oval şok emici hatlarıyla soluk kayısı sarıdır,Hidrolik silindirlerde kullanılan dikdörtgen ve dairesel PU tampon halkalarıFKM orta statik O halkaları koyu kahve kahverengi, tekdüze orta dairesel kesitlidir.Uzun süreli yüksek sıcaklıklı nakliye yağı emme depolamadan sonra hiçbir küçülme veya kalıcı deformasyon yokKarbonla dolu PTFE ekstrüzyon önleme halkaları, düz yüzeyde eşit şekilde dağılmış küçük siyah karbon parçacıkları ile beyaz renktedir.dar boşluklu minyatür pilot valf kümelerinde kullanılan açık gri grafit içeren PTFE halkalarından kolayca ayrılırOrta boylu toz silgi halkası, iki iç ve dış kazı dudaklı orta kalınlıklı siyahtır; dış dudak büyük aktarım metal kalıntılarını engeller.İç ince dudak küçük abrasif yağ çamur parçacıklarını filtre ederkenHer bir aksesuar, transfer bölgesi montajı sırasında hızlı sıralama ve eşleştirme için yüzeyde açık aktarım debriyajı valfi eşleşme boyut işaretleri ile basılmıştır.

S: Bu dört malzemeden oluşan kompozite mühür kitinin uzun süreli istikrarlı sürekli çalışma için ne kadar geniş bir sıcaklık aralığı ve sık değişen siklik basınç hidrolik çalışma koşullarına dayanabileceği?
Cevap: Bu entegre yağ mühürleme kiti, 412 bar'a kadar sürekli uzun süreli değişken çalışma basıncına dayanır.ve sıkıştırma elemanlarının dışkılama arızası olmadan 466 bar'a kadar tekrarlanan anlık vites değiştirme en yüksek darbe basıncına dayanabilirHNBR ve PU aksesuarları, -38 °C ~ +122 °C arasında istikrarlı elastik geri kazanım ve döngüsel mühürleme performansını korur.Sıfır altındaki donmuş dağ inşaatına tam olarak adapte olmak, kışın soğuk başlangıç kaydırma ve yazın yüksek sıcaklıklı sürekli ağır yük itme. FKM O halkaları -26 °C ~ + 145 °C arasında güvenilir bir şekilde çalışabilir, yüksek sıcaklıklı nakliye yağı dolaşımı durumuna mükemmel bir şekilde uyum sağlayabilir.Karbon dolu PTFE yedek halkaları milyonlarca sık spool kaydırma sürtünmesi ve sürekli yüksek sıcaklık altında yumuşamayacak veya deforme olmayacaktır, tüm mevsimsel inşaat ortamlarında tutarlı bir sızıntı karşıtı koruma performansını korur.

S: What hidden transmission hydraulic system failures and corresponding economic losses will customers encounter if they select low-grade inferior seal kits instead of this complete multi-material composite set?
A: Ucuz düşük kaliteli mühür kitleri sadece geri dönüştürülmüş düşük kaliteli sıradan NBR hammaddelerini kullanır.eşleşmeyen düz oval PU debriyaj sıçrama tamponu halkaları ve karbonla doldurulmuş PTFE orta boşluklu ekstrüzyon karşıtı koruyucu katmanlar. milyonlarca sık sık değişen döngüsel basınç dalgalanmaları ve uzun süreli iletim yağ çamur korozyonu sonrasında, ince çift dudaklı spool mühürleme dudak yorgunluk ve hızlı bir şekilde yıpranır,İçten debriyaj kontrolünün yağ atlamasını ve transmisyon debriyajı valfi takımının sürekli yavaş dış yağ sızdırmasını tetikleyenBuldozer gecikmiş vites değişimi tepkisi gösterecek, hız değişimi sırasında sarkık debriyaj bağlantısı,Değişiklikler sırasında sabit olmayan ileri/geri güç çıkışı ve orta frekanslı hidrolik çarpma gürültüsü. yıpranmış kauçuk ve plastik mikro kalıntılar iletim ana yağ devresine düşecek, hassas cilalanmış debriyaj kontrol spoli ve valf gövdesinin iç deliği kazık,Entegre metal debriyaj valfi çekirdek bileşenlerinin pahalı tam değiştirilmesini gerektirenBu arada, sürekli yavaş yağ sızıntıları günlük transmisyon yağı tüketim maliyetlerini artırır.Ve uzun süreli ekipman kapanması, maden ve yol inşaat projelerinin genel programlarını geciktirir., müşteriler için ekstra işçi kiralama ve ekipman boş kayıp harcamaları getirir.

S: What detailed standardized transmission system installation specifications and strictly prohibited operations should maintenance staff strictly follow to maximize the full service life of this 07011-00020 transmission clutch control valve seal kit?
A: Öncelikle, orta ince su kılıf kağıdı kullanın, debriyaj kontrol spoli dış oluk, vana gövdesi iç delik ve statik mühürleme montaj düz yüzeyleri, iyi temiz eski mühür kalıntıları cilalamak için,Metal mikro burrsİkincisi, yağlama için tüm mühürleme bileşenlerini yepyeni temiz aşınma karşıtı vites hidrolik yağı ile eşit şekilde kaplamak;Metal demir katmanlarla karıştırılmış kalın yağ kesinlikle yasaktır.Üçüncüsü, HNBR'nin çift dudaklı mühürleme dudaklarını sert metal parçacıkları çizikler.Her bir debriyaj bobini mühürünü belirlenmiş sabit yönelimde yerleştirin.: keskin mühürleyici dudak, iç yüksek basınçlı debriyaj yağ boşluğu tarafına bakmalıdır, ters kurulum, montaj tamamlandıktan sonra doğrudan sürekli yavaş yağ sızmasına neden olur.Karbonla dolu PTFE yedek halkasını bükmeden tamamen düzleştirBeşincisi, tam mühürleme montajı tamamlandıktan sonra, manually slide the clutch control spool back and forth hundreds of shifting cycles at low test pressure to inspect all sealing positions for oil leakage before reinstalling the transmission clutch valve onto the bulldozer main transmission manifold and putting the machine back into full-load earthmoving production.

6- Sergi ve giyim evi.

Yağ mühürleri, hidrolik mühürler, silindir mühürleme kitleri ve daha fazlası