Vurgulamak:
D21A-8 mühür halka dikiş
, D21A-7 yüksek kaliteli mühür
, 2321519270 mühür halka kit
1Mühür 232-15-19270'in hızlı ayrıntıları:
| Bölüm NO. |
232-15-19270 |
| Makine |
Sürünen Dozer |
| Boyut |
OEM |
| Malzeme |
Cam dolu PTFE |
| Türü |
GASKET |
2. 232-15-19270 Gruptaki parçalar:
| Hayır, hayır. |
Bölüm No. |
PRAT NAME |
KTY |
| 1 |
103-15-41010 |
Transmisyon montajı, (MONO LEVER direksiyonu için) |
1 |
| 2 |
103-15-00630 |
Ev Toplantısı,1ST |
1 |
| 3 |
07043-70108 |
Çaplak |
2 |
| 4 |
362-15-12750 |
PISTON, 1ST |
1 |
| 5 |
232-15-19270 |
RING,SEAL (K1) |
1 |
| 6 |
362-15-19220 |
RING,SEAL (K1) |
1 |
| 7 |
07011-10050 |
SEAL |
1 |
| 8 |
06001-06008 |
Yükleme |
1 |
| 9 |
07018-01004 |
Yüzük |
1 |
| 10 |
07000-05240 |
O-RING (K1) |
1 |
| 11 |
04065-06825 |
Yüzük |
1 |
| 12 |
362-15-12720 |
Plaka |
1 |
| 13 |
362-15-12720 |
Plaka |
1 |
| 14 |
362-15-12730 |
Plaka |
11 |
| 15 |
103-15-32711 |
DISC |
11 |
| 16 |
145-14-12790 |
KÖTÜ, (L= 59,0) |
5 |
| 17 |
113-15-21290 |
PIN |
2 |
| 18 |
103-15-31150 |
Plaka |
1 |
3.232-15-19270 Resim:
4Servis parçası numarası:
| Bölüm No. |
Bölüm No. |
Bölüm NO. |
| 707-35-52660 |
707-51-80630 |
707-51-70030 |
| 707-35-52670 |
707-51-80640 |
707-98-25830 |
| 707-51-85640 |
707-51-11640 |
707-98-25870 |
| 707-51-85650 |
707-51-11650 |
707-98-25910 |
| 707-51-90630 |
707-51-11690 |
707-98-25920 |
| 707-51-90640 |
707-51-12630 |
707-98-25970 |
| 707-51-90650 |
707-51-12640 |
707-98-25980 |
| 707-51-95630 |
707-51-12650 |
707-98-26070 |
| 707-51-95640 |
707-44-10911 |
707-98-26100 |
| 707-51-95650 |
707-44-11080 |
707-98-26110 |
| 421-63-H0P12 |
707-44-11150 |
707-98-26120 |
| 707-51-10630 |
707-44-11180 |
707-98-26200 |
| 707-51-10640 |
707-44-11250 |
707-98-26300 |
| 707-51-10650 |
707-98-60120 |
707-98-26441 |
| 707-99-77240 |
707-98-60121 |
707-98-26450 |
5Sık Sorulan Sorular
S: Komatsu iletim kurulumunun maliyeti yüksek mi?
Cevap evet.Komatsu aktarım kurulumları çok pahalı (yüksek maliyetli), özellikle ekskavatörler/ağır makineler için.İkincisi, ağır makineler özel araç ve teknisyen gerektirir.Üçüncüsü uzun çalışma süresi, arabalar için yaklaşık 10'dan 20 saate kadar. Sonuncusu ek parçalar: mühürler, dikişler, sıvı, filtreler.Tamir sürecinde karşılaşabileceğiniz başka detaylar da var., ve bunlar gerçek duruma dayanarak değerlendirilmelidir.
S: Bu dikişleri nasıl doğru bir şekilde yerleştirebilirim?
A: Tüm yağ, kir veya eski dikiş kalıntılarını çıkarmak için her iki çiftleme yüzeyini iyice temizleyin, yeni dikişini sıvı kapıları ve vida delikleriyle kesin bir şekilde hizalayın,Daha sonra, basınç dağılımının tekdüze olmasını sağlamak için bağlayıcıları çapraz bir şekilde eşit bir şekilde sıkıştırın.
S: Sık rastlanan nedenler ne?
Cevap: En sık görülen nedenler, kötü yüzey hazırlığı, eşit olmayan bult tork, uygulama için yanlış dikiş malzemesi kullanımı ve daha önce sıkıştırılmış dikişlerin yeniden kullanımıdır.
S: Uygun şekilde monte edilmiş bir PTFE dikiş ne kadar sürebilir?
C: Temiz yüzeyler ve doğru tork ile, bir PTFE dikiş yıllarca sürekli hizmet verebilir; sadece eklem bakım için söküldüğünde değiştirilmeye ihtiyaç duyar.
S: Kullanılmış bir contağı tekrar kullanabilir miyim?A: Hayır, asla bir contağı tekrar kullanmamalısınız. Bir kere sıkıştırıldıktan sonra, malzeme kalıcı bir sıkıştırma seti oluşturur ve hasarlı görünse bile düzgün bir şekilde tekrar oturmaz.Eklemleri yeniden monte ederken her zaman yeni bir dikiş takın..
6- Sergi ve giyim evi.
Yağ mühürleri, hidrolik mühürler, silindir mühürleme kitleri ve daha fazlası
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
